Hästar/Network Eagle
Network Eagle
Sto · född 2019
Far: Bold Eagle·Mor: Network Broline
Statistik
- Starter
- 35
- Segrar
- 1
- Topp 3
- 15
- Vinstprocent
- 2,9 %
- Snittplacering
- 2,49
- Prissumma
- 242 200 kr
- Senaste start
- 2025-05-13
2,9 %
42,9 %
Form – senaste starter
| Datum | Bana | Distans | Spår | Pl. | Kusk | Tränare | Km-tid | Odds | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-13 | Axevalla | 1640 mauto | 9 | – | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.46,0 | 16,60 | 1 500 kr |
| 2025-04-15 | Örebro | 1640 mvolt | 11 | – | Magnus A Djuse | Eric Martinsson | – | 13,16 | 1 500 kr |
| 2025-03-17 | Färjestad | 2140 mauto | 10 | struken | Victor Rosleff | Eric Martinsson | – | 0,00 | – |
| 2025-02-25 | Axevalla | 2140 mauto | 3 | 1 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.36,1 | 2,38 | 15 000 kr |
| 2025-02-03 | Färjestad | 2140 mauto | 3 | 4 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.35,2 | 15,84 | 7 500 kr |
| 2025-01-20 | Axevalla | 2640 mauto | 2 | 3 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.29,2 | 22,07 | 11 000 kr |
| 2024-12-31 | Axevalla | 2140 mvolt | 4 | – | Per Lennartsson | Eric Martinsson | 0.36,2 | 69,92 | 2 500 kr |
| 2024-10-22 | Axevalla | 1640 mvolt | 7 | – | Per Lennartsson | Eric Martinsson | 0.48,3 | 3,33 | 1 500 kr |
| 2024-10-14 | Åmål | 2080 mvolt | 6 | – | Mikael J Andersson | Eric Martinsson | 0.37,0 | 4,28 | 1 500 kr |
| 2024-10-01 | Axevalla | 2140 mauto | 4 | 4 | Petter Karlsson | Eric Martinsson | 0.34,9 | 23,43 | 7 500 kr |
| 2024-09-21 | Färjestad | 1640 mauto | 4 | – | Isabella Jansson Wiklund | Eric Martinsson | 0.45,7 | 16,10 | 1 500 kr |
| 2024-09-07 | Axevalla | 2140 mauto | 1 | 3 | André Eklundh | Eric Martinsson | 0.34,5 | 9,24 | 8 500 kr |
| 2024-08-22 | Åby | 2140 mvolt | 4 | 4 | André Eklundh | Eric Martinsson | 0.35,7 | 26,87 | 7 500 kr |
| 2024-07-31 | Visby | 2120 mvolt | 1 | 5 | Dwight Pieters | Eric Martinsson | 0.35,2 | 11,75 | 5 900 kr |
| 2024-07-22 | Färjestad | 2140 mauto | 7 | 4 | Dwight Pieters | Eric Martinsson | 0.35,1 | 8,32 | 6 800 kr |
| 2024-06-28 | Kalmar | 2140 mauto | 3 | 2 | Peter Untersteiner | Eric Martinsson | 0.35,4 | 10,50 | 12 500 kr |
| 2024-06-11 | Axevalla | 1640 mauto | 10 | 7 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.45,5 | 11,49 | 3 000 kr |
| 2024-05-24 | Årjäng | 2140 mauto | 1 | 3 | Mikael J Andersson | Eric Martinsson | 0.35,8 | 6,70 | 10 000 kr |
| 2024-05-13 | Vaggeryd | 2650 mauto | 2 | 3 | André Eklundh | Eric Martinsson | 0.28,8 | 5,40 | 7 500 kr |
| 2024-04-22 | Färjestad | 2140 mvolt | 7 | 2 | André Eklundh | Eric Martinsson | 0.35,0 | 6,15 | 12 500 kr |
| 2024-04-10 | Årjäng | 2140 mvolt | 2 | 2 | André Eklundh | Eric Martinsson | 0.35,7 | 7,04 | 12 500 kr |
| 2024-03-21 | Axevalla | 1640 mauto | 9 | 5 | André Eklundh | Eric Martinsson | 0.46,0 | 31,18 | 5 500 kr |
| 2023-07-18 | Lindesberg | 2140 mvolt | 3 | struken | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | – | 0,00 | – |
| 2023-07-10 | Vaggeryd | 2148 mauto | 6 | 3 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.35,1 | 16,13 | 7 500 kr |
| 2023-06-22 | Mantorp | 2140 mvolt | 3 | 2 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.35,7 | 3,75 | 7 500 kr |
| 2023-06-13 | Axevalla | 1640 mauto | 11 | 6 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.45,0 | 45,65 | 4 500 kr |
| 2023-06-04 | Axevalla | 1640 mauto | 9 | – | Julien Fontaine | Eric Martinsson | 0.50,5 | 67,01 | 1 500 kr |
| 2023-05-04 | Axevalla | 2140 mauto | 11 | 6 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.35,5 | 11,06 | 4 500 kr |
| 2023-04-15 | Axevalla | 2140 mvolt | 1 | 2 | Carl Johan Jepson | Eric Martinsson | 0.35,8 | 5,43 | 15 000 kr |
| 2023-03-31 | Örebro | 2140 mvolt | 1 | d | Magnus Jakobsson | Eric Martinsson | – | 13,18 | 1 500 kr |
Resultat per kategori
Per bana
Per distans
| Distans | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2140 m | 23 | 1 | 4,3 % | 12 | 52,2 % |
| 1640 m | 8 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2148 m | 2 | 0 | 0,0 % | 1 | 50,0 % |
| 2640 m | 1 | 0 | 0,0 % | 1 | 100,0 % |
| 2080 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2120 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2650 m | 1 | 0 | 0,0 % | 1 | 100,0 % |
Per startmetod
| Startmetod | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Volt | 20 | 0 | 0,0 % | 8 | 40,0 % |
| Auto | 17 | 1 | 5,9 % | 7 | 41,2 % |
Per startspår
| Startspår | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Spår 1 | 8 | 0 | 0,0 % | 4 | 50,0 % |
| Spår 2 | 4 | 0 | 0,0 % | 3 | 75,0 % |
| Spår 3 | 6 | 1 | 16,7 % | 4 | 66,7 % |
| Spår 4 | 4 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 6 | 2 | 0 | 0,0 % | 1 | 50,0 % |
| Spår 7 | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
| Spår 8 | 2 | 0 | 0,0 % | 2 | 100,0 % |
| Spår 9 | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 10 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 11 | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per skoning
| Skoning | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Skor runt om | 12 | 1 | 8,3 % | 5 | 41,7 % |
| Barfota bak | 6 | 0 | 0,0 % | 2 | 33,3 % |
| Barfota runt om | 19 | 0 | 0,0 % | 8 | 42,1 % |
Per kusk
| Kusk | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Carl Johan Jepson | 12 | 1 | 8,3 % | 7 | 58,3 % |
| André Eklundh | 6 | 0 | 0,0 % | 4 | 66,7 % |
| Magnus Jakobsson | 4 | 0 | 0,0 % | 1 | 25,0 % |
| Mikael J Andersson | 3 | 0 | 0,0 % | 2 | 66,7 % |
| Dwight Pieters | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Per Lennartsson | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Ulf Ohlsson | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Magnus A Djuse | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Petter Karlsson | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Isabella Jansson Wiklund | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Peter Untersteiner | 1 | 0 | 0,0 % | 1 | 100,0 % |
| Julien Fontaine | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per tränare
| Tränare | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Eric Martinsson | 31 | 1 | 3,2 % | 14 | 45,2 % |
| Ulf Stenströmer | 6 | 0 | 0,0 % | 1 | 16,7 % |
Sammanfattning
Network Eagle har gjort 35 starter i databasen, med 1 vinster och 15 topp 3-placeringar. Senaste starten gjordes på Axevalla den 2025-05-13. Hästen har historiskt startat oftast över 2 140 meter.