Hästar/Lomar
Lomar
Hingst · född 2001
Far: Lome Elden·Mor: Linajäntan
Statistik
- Starter
- 50
- Segrar
- 1
- Topp 3
- 15
- Vinstprocent
- 2,0 %
- Snittplacering
- 2,64
- Prissumma
- 640 550 kr
- Senaste start
- 2015-08-14
2,0 %
30,0 %
Form – senaste starter
| Datum | Bana | Distans | Spår | Pl. | Kusk | Tränare | Km-tid | Odds | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-08-14 | Bollnäs | 2140 mauto | 9 | – | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.39,1 | 158,39 | – |
| 2015-07-31 | Östersund | 2140 mauto | 12 | struken | Ida Eriksson | Ida Eriksson | – | 0,00 | – |
| 2015-07-24 | Romme | 1640 mauto | 8 | 5 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.49,4 | 106,31 | 8 000 kr |
| 2015-07-24 | Romme | 2140 mauto | 1 | 5 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.38,7 | 98,47 | 8 000 kr |
| 2015-06-30 | Bollnäs | 1640 mauto | 9 | 5 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.49,4 | 133,18 | 8 000 kr |
| 2015-06-02 | Romme | 2140 mvolt | 5 | – | Susanne Österberg | Ida Eriksson | 0.39,7 | 51,98 | – |
| 2015-04-29 | Bergsåker | 2140 mauto | 2 | 4 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.39,6 | 58,30 | 9 100 kr |
| 2015-04-17 | Romme | 1640 mauto | 6 | 6 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.50,5 | 111,32 | 2 700 kr |
| 2014-10-15 | Bergsåker | 2140 mvolt | 2 | – | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.40,7 | 17,10 | – |
| 2014-09-29 | Gävle | 2140 mvolt | 3 | 7 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.40,0 | 6,80 | 2 300 kr |
| 2014-09-19 | Romme | 2140 mvolt | 1 | 4 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.39,3 | 28,40 | 13 000 kr |
| 2014-09-13 | Färjestad | 2140 mauto | 10 | – | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.38,8 | 183,70 | – |
| 2014-08-30 | Bergsåker | 2640 mauto | 7 | 4 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.32,0 | 70,50 | 31 500 kr |
| 2014-08-22 | Romme | 2140 mvolt | 1 | 5 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.39,8 | 5,30 | 4 300 kr |
| 2014-08-01 | Östersund | 2140 mauto | 6 | 6 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.39,8 | 52,50 | 8 000 kr |
| 2014-07-25 | Romme | 1640 mauto | 6 | – | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.50,0 | 44,60 | – |
| 2014-07-25 | Romme | 2140 mauto | 1 | 3 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.38,3 | 71,50 | 23 500 kr |
| 2014-07-01 | Hagmyren | 1640 mauto | 2 | – | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.50,4 | 77,00 | – |
| 2014-06-09 | Romme | 2140 mvolt | 3 | 3 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.38,9 | 24,50 | 7 000 kr |
| 2014-05-03 | Bollnäs | 2140 mvolt | 7 | 5 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.39,8 | 28,10 | 3 650 kr |
| 2014-04-20 | Romme | 2640 mvolt | 2 | – | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.32,3 | 64,40 | – |
| 2014-04-04 | Gävle | 2140 mauto | 5 | 3 | Ida Eriksson | Ida Eriksson | 0.39,9 | 60,80 | 8 500 kr |
| 2013-11-03 | Eskilstuna | 2140 mauto | 6 | – | Ida Eriksson | Tage H Eriksson | 0.40,2 | 51,60 | – |
| 2013-10-14 | Bollnäs | 2140 mvolt | 3 | 3 | Ida Eriksson | Tage H Eriksson | 0.40,0 | 6,40 | 8 000 kr |
| 2013-10-05 | Bergsåker | 1640 mvolt | 5 | – | Ida Eriksson | Tage H Eriksson | 0.51,0 | 33,00 | – |
| 2013-08-24 | Bergsåker | 2640 mauto | 4 | 3 | Åke Svanstedt | Tage H Eriksson | 0.31,7 | 40,80 | 56 000 kr |
| 2013-06-14 | Romme | 1640 mvolt | 1 | – | Ida Eriksson | Tage H Eriksson | 0.54,0 | 10,30 | – |
| 2013-06-08 | Östersund | 2140 mauto | 2 | – | Ida Eriksson | Tage H Eriksson | 0.39,4 | 114,20 | – |
| 2013-04-27 | Umåker | 2140 mauto | 2 | 5 | Ida Eriksson | Tage H Eriksson | 0.39,3 | 16,70 | 8 000 kr |
| 2013-04-14 | Hagmyren | 2140 mauto | 2 | 3 | Ida Eriksson | Tage H Eriksson | 0.39,7 | 35,60 | 8 500 kr |
Resultat per kategori
Per bana
| Bana | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Romme | 12 | 0 | 0,0 % | 3 | 25,0 % |
| Bollnäs | 8 | 0 | 0,0 % | 3 | 37,5 % |
| Bergsåker | 8 | 0 | 0,0 % | 2 | 25,0 % |
| Gävle | 5 | 0 | 0,0 % | 2 | 40,0 % |
| Östersund | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Hagmyren | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
| Färjestad | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Umåker | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Årjäng | 2 | 0 | 0,0 % | 1 | 50,0 % |
| Eskilstuna | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Solänget | 1 | 1 | 100,0 % | 1 | 100,0 % |
| Dannero | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Solvalla | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Rättvik | 1 | 0 | 0,0 % | 1 | 100,0 % |
| Axevalla | 1 | 0 | 0,0 % | 1 | 100,0 % |
Per distans
| Distans | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2140 m | 32 | 0 | 0,0 % | 11 | 34,4 % |
| 1640 m | 14 | 0 | 0,0 % | 2 | 14,3 % |
| 2640 m | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
| 2148 m | 1 | 1 | 100,0 % | 1 | 100,0 % |
| 1609 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per startmetod
| Startmetod | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto | 31 | 1 | 3,2 % | 9 | 29,0 % |
| Volt | 20 | 0 | 0,0 % | 6 | 30,0 % |
Per startspår
| Startspår | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Spår 1 | 8 | 0 | 0,0 % | 2 | 25,0 % |
| Spår 2 | 15 | 1 | 6,7 % | 5 | 33,3 % |
| Spår 3 | 6 | 0 | 0,0 % | 4 | 66,7 % |
| Spår 4 | 2 | 0 | 0,0 % | 2 | 100,0 % |
| Spår 5 | 4 | 0 | 0,0 % | 1 | 25,0 % |
| Spår 6 | 6 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 7 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 8 | 2 | 0 | 0,0 % | 1 | 50,0 % |
| Spår 9 | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 10 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 12 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per skoning
| Skoning | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Skor runt om | 8 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Barfota fram | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
| Barfota runt om | 40 | 1 | 2,5 % | 14 | 35,0 % |
Per kusk
| Kusk | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Ida Eriksson | 47 | 1 | 2,1 % | 13 | 27,7 % |
| Åke Svanstedt | 2 | 0 | 0,0 % | 1 | 50,0 % |
| Susanne Österberg | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Tage H Eriksson | 1 | 0 | 0,0 % | 1 | 100,0 % |
Per tränare
| Tränare | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Tage H Eriksson | 30 | 1 | 3,3 % | 12 | 40,0 % |
| Ida Eriksson | 21 | 0 | 0,0 % | 3 | 14,3 % |
Sammanfattning
Lomar har gjort 50 starter i databasen, med 1 vinster och 15 topp 3-placeringar. Senaste starten gjordes på Bollnäs den 2015-08-14. Hästen har historiskt startat oftast över 2 140 meter.