Hästar/Gangtrött
Gangtrött
Valack · född 2005
Far: Moe Odin·Mor: Grandal Riga
Statistik
- Starter
- 55
- Segrar
- 4
- Topp 3
- 10
- Vinstprocent
- 7,3 %
- Snittplacering
- 2,84
- Prissumma
- 225 812 kr
- Senaste start
- 2019-07-04
7,3 %
18,2 %
Form – senaste starter
| Datum | Bana | Distans | Spår | Pl. | Kusk | Tränare | Km-tid | Odds | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-07-04 | Årjäng | 1640 mvolt | 5 | 6 | Thomas Martinsson | Tor O Mikalsen | 0.54,0 | 26,09 | 2 000 kr |
| 2018-03-05 | Färjestad | 1640 mvolt | 10 | – | Per Ludvig Nilsen | Tor O Mikalsen | 0.54,9 | 139,98 | 500 kr |
| 2017-11-27 | Färjestad | 2140 mvolt | 1 | 5 | Mikael J Andersson | Tor O Mikalsen | 0.41,4 | 32,98 | 4 500 kr |
| 2017-11-03 | Jarlsberg | 2100 mauto | 1 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 79,59 | – |
| 2017-09-03 | Bergen | 2100 mauto | 9 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 26,45 | – |
| 2017-07-26 | Bjerke | 2140 mvolt | 6 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 53,05 | – |
| 2017-05-12 | Romme | 2140 mauto | 7 | – | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.40,0 | 60,58 | – |
| 2017-04-14 | Färjestad | 1640 mvolt | 2 | d | Peter Strömberg | Tor O Mikalsen | – | 90,60 | – |
| 2017-01-21 | Färjestad | 2140 mvolt | 4 | 3 | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.40,6 | 53,48 | 25 000 kr |
| 2016-12-27 | Momarken | 2140 mvolt | 4 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | 0.40,5 | 48,30 | – |
| 2016-12-10 | Färjestad | 2140 mvolt | 1 | 6 | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.40,7 | 70,24 | 5 500 kr |
| 2016-11-30 | Bjerke | 2140 mvolt | 4 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 41,07 | – |
| 2016-11-22 | Momarken | 1640 mvolt | 2 | 3 | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 35,39 | – |
| 2016-10-29 | Jarlsberg | 2100 mvolt | 5 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 68,13 | – |
| 2016-09-05 | Färjestad | 2140 mvolt | 6 | d | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | – | 89,06 | – |
| 2016-07-25 | Årjäng | 2140 mvolt | 3 | 4 | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.39,9 | 18,66 | 4 000 kr |
| 2016-07-10 | Jarlsberg | 2600 mvolt | 3 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | 0.33,5 | 39,30 | – |
| 2016-06-22 | Åmål | 2480 mvolt | 4 | 4 | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.34,7 | 86,07 | 8 500 kr |
| 2016-06-11 | Bjerke | 3120 mvolt | 2 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 142,12 | – |
| 2016-05-08 | Jarlsberg | 1609 mauto | 2 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 39,02 | – |
| 2016-04-24 | Jarlsberg | 2100 mvolt | 1 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 45,54 | – |
| 2016-02-01 | Färjestad | 2140 mvolt | 1 | 6 | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.41,4 | 14,00 | 2 700 kr |
| 2015-12-05 | Jarlsberg | 2100 mvolt | 6 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 20,50 | – |
| 2015-10-31 | Bergen | 2100 mvolt | 3 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 10,75 | – |
| 2015-10-05 | Färjestad | 1640 mvolt | 4 | d | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | – | 19,90 | – |
| 2015-08-30 | Jarlsberg | 2100 mauto | 5 | – | Reserve 1 | Tor O Mikalsen | – | 17,20 | – |
| 2015-08-23 | Årjäng | 2140 mvolt | 1 | 5 | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.40,5 | 4,28 | 2 500 kr |
| 2015-07-11 | Årjäng | 2140 mvolt | 3 | – | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.40,1 | 92,05 | – |
| 2015-06-17 | Åmål | 2080 mvolt | 3 | – | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.41,5 | 43,62 | – |
| 2015-04-27 | Färjestad | 2640 mvolt | 2 | 1 | Carl Johan Jepson | Tor O Mikalsen | 0.32,8 | 48,36 | 35 000 kr |
Resultat per kategori
Per bana
Per distans
| Distans | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2140 m | 26 | 3 | 11,5 % | 6 | 23,1 % |
| 2100 m | 16 | 0 | 0,0 % | 1 | 6,3 % |
| 1640 m | 6 | 0 | 0,0 % | 1 | 16,7 % |
| 1609 m | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2480 m | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2640 m | 2 | 1 | 50,0 % | 2 | 100,0 % |
| 2600 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 3120 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2080 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 1680 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 1700 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per startmetod
| Startmetod | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Volt | 40 | 3 | 7,5 % | 9 | 22,5 % |
| Auto | 20 | 1 | 5,0 % | 1 | 5,0 % |
Per startspår
| Startspår | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Spår 1 | 11 | 1 | 9,1 % | 1 | 9,1 % |
| Spår 2 | 6 | 1 | 16,7 % | 3 | 50,0 % |
| Spår 3 | 10 | 0 | 0,0 % | 2 | 20,0 % |
| Spår 4 | 9 | 0 | 0,0 % | 1 | 11,1 % |
| Spår 5 | 5 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 6 | 6 | 1 | 16,7 % | 1 | 16,7 % |
| Spår 7 | 6 | 1 | 16,7 % | 2 | 33,3 % |
| Spår 8 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 9 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 10 | 4 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per skoning
| Skoning | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Skor runt om | 19 | 1 | 5,3 % | 4 | 21,1 % |
| Barfota fram | 13 | 2 | 15,4 % | 3 | 23,1 % |
| Barfota runt om | 2 | 1 | 50,0 % | 1 | 50,0 % |
Per kusk
| Kusk | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Reserve 1 | 15 | 0 | 0,0 % | 1 | 6,7 % |
| Carl Johan Jepson | 13 | 2 | 15,4 % | 3 | 23,1 % |
| Magnus Helland | 9 | 0 | 0,0 % | 1 | 11,1 % |
| Morgan Ivarsson | 5 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Magnus Helland | 4 | 1 | 25,0 % | 3 | 75,0 % |
| Kenneth Brenden | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
| Glenn K Stenberg | 2 | 1 | 50,0 % | 1 | 50,0 % |
| Geir Vegard Gundersen | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Thomas Martinsson | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Per Ludvig Nilsen | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Mikael J Andersson | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Peter Strömberg | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Ole Johan Östre | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Glenn Kramer Stenberg | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Per Oleg Midtfjeld | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per tränare
| Tränare | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Tor O Mikalsen | 55 | 4 | 7,3 % | 10 | 18,2 % |
| Tor O Mikalsen | 5 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Sammanfattning
Gangtrött har gjort 55 starter i databasen, med 4 vinster och 10 topp 3-placeringar. Senaste starten gjordes på Årjäng den 2019-07-04. Hästen har historiskt startat oftast över 2 140 meter.