Hästar/Fiorenza Sisu
Fiorenza Sisu
Sto · född 2015
Far: Classic Photo·Mor: Dream on Lindy
Statistik
- Starter
- 14
- Segrar
- 0
- Topp 3
- 2
- Vinstprocent
- 0,0 %
- Snittplacering
- 4,50
- Prissumma
- 104 900 kr
- Senaste start
- 2019-12-02
0,0 %
14,3 %
Form – senaste starter
| Datum | Bana | Distans | Spår | Pl. | Kusk | Tränare | Km-tid | Odds | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-12-02 | Eskilstuna | 2640 mvolt | 3 | – | Tomi Haapio | Petri Salmela | – | 70,75 | 500 kr |
| 2019-11-22 | Romme | 2140 mauto | 10 | 5 | Tomi Haapio | Petri Salmela | 0.36,1 | 39,16 | 2 100 kr |
| 2019-11-01 | Örebro | 2140 mvolt | 1 | 6 | Tomi Haapio | Petri Salmela | 0.37,1 | 11,66 | 2 000 kr |
| 2019-05-21 | Bollnäs | 2140 mauto | 2 | 8 | Magnus A Djuse | Petri Salmela | 0.37,1 | 9,39 | 2 000 kr |
| 2019-01-14 | Eskilstuna | 2140 mvolt | 7 | struken | Ville Karhulahti | Petri Salmela | – | 0,00 | – |
| 2019-01-05 | Eskilstuna | 2140 mauto | 10 | – | Ville Karhulahti | Petri Salmela | 0.36,7 | 9,41 | 500 kr |
| 2018-09-08 | Solänget | 2140 mauto | 7 | d | Tomi Haapio | Petri Salmela | – | 80,18 | 500 kr |
| 2018-06-28 | Örebro | 2100 mauto | 7 | 7 | Jorma Kontio | Petri Salmela | 0.38,9 | 42,56 | 5 500 kr |
| 2018-06-16 | Boden | 1640 mauto | 5 | 7 | Antero Heinonen | Petri Salmela | 0.47,2 | 39,00 | 5 500 kr |
| 2018-04-07 | Solvalla | 2140 mauto | 5 | 8 | Tomi Haapio | Petri Salmela | 0.37,0 | 60,52 | 6 500 kr |
| 2018-03-27 | Solvalla | 2140 mauto | 9 | 5 | Tomi Haapio | Petri Salmela | 0.35,7 | 22,37 | 10 000 kr |
| 2018-02-27 | Solvalla | 2140 mvolt | 5 | struken | Tomi Haapio | Petri Salmela | – | – | – |
| 2018-02-24 | Solvalla | 2140 mauto | 3 | 2 | Tomi Haapio | Petri Salmela | 0.36,4 | 37,06 | 35 000 kr |
| 2018-02-06 | Solvalla | 2140 mvolt | 4 | 4 | Tomi Haapio | Petri Salmela | 0.37,2 | 45,25 | 17 000 kr |
| 2017-10-24 | Eskilstuna | 1640 mvolt | 1 | 5 | Örjan Kihlström | Petri Salmela | 0.49,8 | 3,80 | 3 000 kr |
| 2017-09-25 | Hagmyren | 1640 mvolt | 1 | 2 | Ulf Ohlsson | Petri Salmela | 0.48,5 | 5,92 | 10 000 kr |
| 2017-08-21 | Bollnäs | 1640 mvolt | 1 | 4 | Tomi Haapio | Petri Salmela | 0.48,4 | 13,82 | 5 300 kr |
Resultat per kategori
Per bana
Per distans
| Distans | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2140 m | 9 | 0 | 0,0 % | 1 | 11,1 % |
| 1640 m | 4 | 0 | 0,0 % | 1 | 25,0 % |
| 2640 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2100 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per startmetod
| Startmetod | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto | 9 | 0 | 0,0 % | 1 | 11,1 % |
| Volt | 6 | 0 | 0,0 % | 1 | 16,7 % |
Per startspår
| Startspår | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Spår 1 | 4 | 0 | 0,0 % | 1 | 25,0 % |
| Spår 2 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 3 | 2 | 0 | 0,0 % | 1 | 50,0 % |
| Spår 4 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 5 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 7 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 9 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 10 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per skoning
| Skoning | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Skor runt om | 10 | 0 | 0,0 % | 2 | 20,0 % |
| Barfota fram | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Barfota bak | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Barfota runt om | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per kusk
| Kusk | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Tomi Haapio | 9 | 0 | 0,0 % | 1 | 11,1 % |
| Magnus A Djuse | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Ville Karhulahti | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Jorma Kontio | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Antero Heinonen | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Örjan Kihlström | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Ulf Ohlsson | 1 | 0 | 0,0 % | 1 | 100,0 % |
Per tränare
| Tränare | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Petri Salmela | 15 | 0 | 0,0 % | 2 | 13,3 % |
Sammanfattning
Fiorenza Sisu har gjort 14 starter i databasen, med 0 vinster och 2 topp 3-placeringar. Senaste starten gjordes på Eskilstuna den 2019-12-02. Hästen har historiskt startat oftast över 2 140 meter.