Hästar/Calvados Crane
Calvados Crane
Hingst · född 2006
Far: Turbo Sund·Mor: Ållgis Frelinge
Statistik
- Starter
- 61
- Segrar
- 10
- Topp 3
- 21
- Vinstprocent
- 16,4 %
- Snittplacering
- 2,18
- Prissumma
- 974 900 kr
- Senaste start
- 2016-04-09
16,4 %
34,4 %
Form – senaste starter
| Datum | Bana | Distans | Spår | Pl. | Kusk | Tränare | Km-tid | Odds | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-05-26 | Bergsåker | 2140 mauto | 6 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2016-04-09 | Östersund | 2140 mvolt | 3 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.35,1 | 6,57 | – |
| 2016-03-16 | Bergsåker | 2140 mauto | 5 | 6 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,6 | 104,42 | 5 000 kr |
| 2016-03-05 | Bergsåker | 2140 mauto | 5 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.35,0 | 62,53 | – |
| 2016-02-20 | Bollnäs | 2640 mauto | 4 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.28,2 | 93,17 | – |
| 2016-01-15 | Östersund | 2140 mauto | 5 | 2 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.36,2 | 3,15 | 17 500 kr |
| 2015-12-16 | Bergsåker | 1640 mauto | 4 | 2 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.44,5 | 11,66 | 12 000 kr |
| 2015-10-07 | Bergsåker | 2640 mauto | 4 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.28,8 | 39,35 | – |
| 2015-08-02 | Åmål | 1680 mauto | 2 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2015-06-27 | Oviken | 2100 mvolt | 9 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2015-05-28 | Bergsåker | 2140 mauto | 12 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2015-05-07 | Bergsåker | 2140 mauto | 3 | 1 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,9 | 7,12 | 40 000 kr |
| 2015-04-23 | Gävle | 2140 mauto | 11 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2015-03-21 | Momarken | 2140 mauto | 6 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,9 | 68,70 | – |
| 2015-03-07 | Bergsåker | 2640 mauto | 11 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2015-02-13 | Bollnäs | 2140 mvolt | 3 | 2 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.35,3 | 27,96 | 13 500 kr |
| 2014-12-06 | Bergsåker | 2140 mauto | 4 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,7 | 33,82 | – |
| 2014-11-07 | Romme | 1640 mauto | 6 | 2 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.44,2 | 5,90 | 18 000 kr |
| 2014-10-15 | Bergsåker | 2140 mauto | 5 | 3 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,4 | 48,60 | 16 500 kr |
| 2014-08-09 | Dannero | 2140 mauto | 12 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,6 | 96,10 | – |
| 2014-07-26 | Bollnäs | 2640 mauto | 3 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2014-07-16 | Skellefteå | 3140 mvolt | 1 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.24,0 | 18,40 | – |
| 2014-06-26 | Gävle | 2140 mauto | 1 | struken | Peter Eriksson | Peter Eriksson | – | – | – |
| 2014-05-29 | Bergsåker | 2640 mvolt | 3 | 1 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.28,4 | 5,60 | 25 000 kr |
| 2014-05-21 | Bergsåker | 2140 mauto | 10 | 6 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,5 | 75,00 | 5 000 kr |
| 2014-05-10 | Umåker | 2140 mauto | 7 | 6 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.35,0 | 51,60 | 7 000 kr |
| 2014-04-19 | Dannero | 2140 mauto | 1 | 4 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,5 | 8,00 | 3 850 kr |
| 2014-04-12 | Gävle | 2140 mauto | 2 | 6 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,9 | 4,80 | 2 300 kr |
| 2014-03-26 | Bergsåker | 1640 mauto | 2 | 4 | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.45,1 | 1,50 | 4 700 kr |
| 2014-03-08 | Färjestad | 2140 mauto | 6 | – | Peter Eriksson | Peter Eriksson | 0.34,7 | 8,70 | – |
Resultat per kategori
Per bana
| Bana | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Bergsåker | 18 | 4 | 22,2 % | 8 | 44,4 % |
| Bollnäs | 10 | 0 | 0,0 % | 3 | 30,0 % |
| Solvalla | 6 | 2 | 33,3 % | 2 | 33,3 % |
| Romme | 5 | 1 | 20,0 % | 3 | 60,0 % |
| Östersund | 4 | 0 | 0,0 % | 2 | 50,0 % |
| Gävle | 4 | 1 | 25,0 % | 1 | 25,0 % |
| Dannero | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Umåker | 2 | 1 | 50,0 % | 1 | 50,0 % |
| Hagmyren | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Solänget | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Örebro | 2 | 1 | 50,0 % | 1 | 50,0 % |
| Momarken | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Skellefteå | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Färjestad | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per distans
| Distans | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 2140 m | 33 | 4 | 12,1 % | 11 | 33,3 % |
| 1640 m | 19 | 4 | 21,1 % | 6 | 31,6 % |
| 2640 m | 5 | 1 | 20,0 % | 3 | 60,0 % |
| 3140 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 1646 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2100 m | 1 | 1 | 100,0 % | 1 | 100,0 % |
| 1609 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per startmetod
| Startmetod | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto | 57 | 9 | 15,8 % | 19 | 33,3 % |
| Volt | 4 | 1 | 25,0 % | 2 | 50,0 % |
Per startspår
| Startspår | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Spår 1 | 8 | 2 | 25,0 % | 3 | 37,5 % |
| Spår 2 | 5 | 0 | 0,0 % | 1 | 20,0 % |
| Spår 3 | 5 | 3 | 60,0 % | 4 | 80,0 % |
| Spår 4 | 11 | 2 | 18,2 % | 5 | 45,5 % |
| Spår 5 | 8 | 2 | 25,0 % | 4 | 50,0 % |
| Spår 6 | 8 | 0 | 0,0 % | 1 | 12,5 % |
| Spår 7 | 3 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 8 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 9 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 10 | 4 | 0 | 0,0 % | 1 | 25,0 % |
| Spår 11 | 2 | 0 | 0,0 % | 1 | 50,0 % |
| Spår 12 | 3 | 1 | 33,3 % | 1 | 33,3 % |
Per skoning
| Skoning | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Skor runt om | 60 | 10 | 16,7 % | 21 | 35,0 % |
| Barfota runt om | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per kusk
| Kusk | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Peter Eriksson | 58 | 8 | 13,8 % | 19 | 32,8 % |
| Örjan Kihlström | 2 | 1 | 50,0 % | 1 | 50,0 % |
| Ulf Eriksson | 1 | 1 | 100,0 % | 1 | 100,0 % |
Per tränare
| Tränare | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Peter Eriksson | 61 | 10 | 16,4 % | 21 | 34,4 % |
Sammanfattning
Calvados Crane har gjort 61 starter i databasen, med 10 vinster och 21 topp 3-placeringar. Senaste starten gjordes på Bergsåker den 2016-05-26. Hästen har historiskt startat oftast över 2 140 meter.