Hästar/Blæsa Hornline
Blæsa Hornline
Sto · född 2010
Far: San Pellegrino·Mor: Warzone
Statistik
- Starter
- 25
- Segrar
- 1
- Topp 3
- 5
- Vinstprocent
- 4,0 %
- Snittplacering
- 2,20
- Senaste start
- 2019-09-10
4,0 %
20,0 %
Form – senaste starter
| Datum | Bana | Distans | Spår | Pl. | Kusk | Tränare | Km-tid | Odds | Pris |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-09-10 | Skive | 1860 mauto | 1 | 3 | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 11,41 | – |
| 2019-09-03 | Skive | 2120 mvolt | 3 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 21,49 | – |
| 2019-07-02 | Bornholm | 1600 mauto | 1 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 17,61 | – |
| 2019-06-25 | Skive | 1820 mvolt | 6 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 42,70 | – |
| 2019-06-11 | Skive | 1860 mauto | 5 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 5,07 | – |
| 2019-06-05 | Skive | 1860 mauto | 4 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 13,83 | – |
| 2019-05-18 | Skive | 1860 mauto | 7 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 5,99 | – |
| 2019-05-04 | Skive | 1860 mauto | 9 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 18,95 | – |
| 2019-04-20 | Skive | 1860 mauto | 10 | 3 | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 15,55 | – |
| 2019-04-13 | Skive | 1820 mvolt | 3 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 19,94 | – |
| 2018-10-06 | Skive | 1600 mauto | 5 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 6,18 | – |
| 2018-09-11 | Skive | 1860 mauto | 6 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 16,20 | – |
| 2018-09-04 | Skive | 1600 mauto | 7 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 15,61 | – |
| 2018-08-19 | Skive | 1860 mauto | 10 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 62,61 | – |
| 2018-07-31 | Skive | 1860 mauto | 10 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 41,17 | – |
| 2018-07-10 | Skive | 2440 mauto | 6 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 16,70 | – |
| 2018-06-27 | Skive | 1860 mauto | 1 | 2 | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 12,06 | – |
| 2018-06-10 | Skive | 1600 mauto | 4 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 3,70 | – |
| 2018-06-05 | Skive | 1860 mauto | 5 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 8,25 | – |
| 2018-05-29 | Skive | 1860 mauto | 6 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 4,83 | – |
| 2018-05-11 | Skive | 1600 mauto | 4 | 1 | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 4,99 | – |
| 2018-05-06 | Skive | 2160 mauto | 8 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 27,89 | – |
| 2017-06-21 | Skive | 2120 mvolt | 2 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 49,15 | – |
| 2016-06-22 | Skive | 2120 mvolt | 3 | 2 | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 3,69 | – |
| 2016-05-06 | Skive | 2160 mauto | 5 | – | B Avdulla | Henrik Jensen | – | 9,25 | – |
Resultat per kategori
Per distans
| Distans | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1860 m | 12 | 0 | 0,0 % | 3 | 25,0 % |
| 1600 m | 5 | 1 | 20,0 % | 1 | 20,0 % |
| 2120 m | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
| 1820 m | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2160 m | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| 2440 m | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
Per startmetod
| Startmetod | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Auto | 20 | 1 | 5,0 % | 4 | 20,0 % |
| Volt | 5 | 0 | 0,0 % | 1 | 20,0 % |
Per startspår
| Startspår | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Spår 1 | 3 | 0 | 0,0 % | 2 | 66,7 % |
| Spår 2 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 3 | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
| Spår 4 | 3 | 1 | 33,3 % | 1 | 33,3 % |
| Spår 5 | 4 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 6 | 4 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 7 | 2 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 8 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 9 | 1 | 0 | 0,0 % | 0 | 0,0 % |
| Spår 10 | 3 | 0 | 0,0 % | 1 | 33,3 % |
Per kusk
| Kusk | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| B Avdulla | 25 | 1 | 4,0 % | 5 | 20,0 % |
Per tränare
| Tränare | Starter | Segrar | Seger % | Topp 3 | Topp 3 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Henrik Jensen | 25 | 1 | 4,0 % | 5 | 20,0 % |
Sammanfattning
Blæsa Hornline har gjort 25 starter i databasen, med 1 vinster och 5 topp 3-placeringar. Senaste starten gjordes på Skive den 2019-09-10. Hästen har historiskt startat oftast över 1 860 meter.